●产业布局“三圈一带一核心”　●“三纵四横”七条快速路　●实现高速公路铁路水路联运　●近期重点开发四大片区

　　长沙晚报记者 章盛莉）大河西先导区的路网应如何设置？近期会启动哪些重点项目？今明两日，本报独家联合市规划局对大河西先导区规划进行公示并征集社会各界意见。如果您对大河西先导区规划有话要说，可以通过电话8668182、电子邮箱like2000cn@126.com，或寄信至长沙市岳麓大道218号市政府大楼1039房进行反映。此次意见征集将持续至9月10日，详情可登录www.hnup.com查询。

　　起步区规划230平方公里

　　大河西先导区着眼于带动全省、辐射全球，力争到2020年把先导区建设成为“两型社会”综合配套改革的示范区、高新产业的集聚区、城乡统筹的样板区、生态宜居的新城区、支撑发展的增长极。

　　先导区的规划区为湘江以西，涉及4个区县、15个乡镇，用地总面积约为1200平方公里，其中核心区用地总面积约570平方公里，起步区规划面积230平方公里。近期启动重点建设地区包括岳麓区的梅溪湖周边地区、岳麓山周边地区、洋湖垸片区、坪塘片。

　　产业布局“三圈一带一核心”

　　大河西先导区依托自身产业基础与优势，将承担起两型示范、高科技中心、先进制造、城乡统筹等功能，其产业布局规划为“三圈一带一核心”的整体结构。

　　传统服务业发展圈层主要位于岳麓区二环线内，主要发展饮食、酒店、传统商业等日常生活服务行业。

　　高新技术发展圈层主要包括麓谷高新区及其拓展区、大学城与含浦科教区和观音港湘江新城区。

　　先进制造业发展圈层主要包括望城经济开发区和宁乡金洲新区。

　　“一带”为沿金洲大道、319国道的产业拓展轴，以点轴发展的模式，由东自西分别串联传统服务业聚集区、高新区、现代服务业核心区、创新绿谷区、先进制造业发展区。

　　“一心”为现代服务业核心区，于雷锋镇南发展面向全区的金融、信息、会议、商务、法律、中介等。

　　实现高速公铁河联运

　　在先导区内，规划的快速交通系统由长常高速、绕城线、长潭西线、京珠西线、北横线和南横线、319国道、黄桥大道、长花灰韶和二环线组成。铁路交通包括石长铁路、潭望铁路。由此可构成以石长铁路和长常高速为依托的公铁河联运系统，实现高速公路、铁路和水路的快速联运。此外，“干”字形轨道布局网络将使核心功能区成为与各生产组团和河东轨道联系转换的中枢。

　　先导区骨干道路网络规划的快速路由“三纵四横”七条快速路构成；交通性主干道由“两纵一横”三条长线以及一些组团间的短线构成。

　　8个断面塑造滨江发展带

　　大河西先导区规划设想将沿湘江西岸8个断面塑造成富有特色的滨江发展带，包括马桥河生态湿地区；星城镇北；星城镇南；滨江核心区；岳麓山、橘子洲、湖大调整区；洋湖垸；坪塘镇镇区；坪塘镇南。

　　在综合旅游规划方面，先导区是长花灰韶黄金旅游带和湘江风光带的转换节点，将强化山水洲城和文化优势，形成“两轴四区”的旅游发展结构。其中，两轴为长花灰韶黄金旅游带、湘江风光带；四区为湘江沿岸旅游区、森林公园旅游区、农业观光旅游区、都市旅游休闲区。

　　近期重点开发四大片区

　　通过采取“总体规划，分期实施，滚动开发，新建与改造并行，保护与开发并重”的策略，先导区的开发建设将分为三期，起步阶段为2008-2012年；快速发展阶段为2013-2020年；成熟发展阶段为2021-2030年。

　　根据规划，近期启动的重点区域为梅溪湖周边片区、岳麓山片区、坪塘片区、洋湖垸片区，重点建设项目包括滨水金融商务区、西湖文化园、麓山国际商区、国际会议中心、领事馆区、五星级酒店、国际展览中心、大学城、文化创意街、岳麓山景区等。